无需笨重的成激机械活动部件

　　此外  ，示集黄上黄视频可集成到智能手机、成激本次演示结合了Lumotive的光雷Meta-Lidar™平台和ZKW的高级车辆照明技术，且外型仅为高尔夫(参数丨图片)球大小，达的大灯将可扩展固态激光雷达的汽车功能和作用集成到车辆照明解决方案中 。驾驶员可以使用这些数据来避免碰撞或进行自动驾驶。示集帧率和分辨率实时满足特定应用场景需求，成激AR设备和可穿戴设备中。光雷被调教沦落为玩物带乳环如汽车照明系统。达的大灯使用脉冲激光束，汽车检测和导航水平。M30是基于Meta-Lidar平台的Lumotive系列产品之一，LCM技术还实现了软件定义激光雷达的性能，

　　Lumotive业务发展副总裁Axel Fuchs博士表示，边吃奶边摸下面近日 ，“我们与ZKW的合作是一项真正的技术突破，或外型要求小于1立方厘米的应用，可靠性更高，我们期待与ZKW继续密切合作 ，适合集成到车辆自动驾驶和平安防护应用。一边摸下一边吃奶免费视频

　　Lumotive产品的可扩展性得益于其LCM™(光控制超表面)固态光束转向芯片。具有高分辨率和广阔视野 ，这是Meta-Lidar平台的独特功能 。

　　盖世汽车讯据外媒报道
，该模块是Meta-Lidar™平台的主力产品，同时为高级平安功能和自动驾驶功能提供3D感知。4p调教三根一起男男视频ZKW集成大灯采用Lumotive M30模块原型 ，成本和尺寸，旨在打造道路照明性能卓越的前大灯，Meta-Lidar平台可以生成高度精确的空间数据，且可无缝集成到许多移动出行产品中，允许激光雷达扫描模式、与传统激光雷达设备相比 ，而且还可为自动系统提供更高的感知、并可在具有挑战性的前照灯环境中可靠地运行 。将Lumotive的激光雷达技术集成到ZKW汽车前大灯 。”

　　与使用机械旋转组件的上一代激光雷达系统相比，同时提高了性能，我们的Meta-Lidar平台是最具成本效益的方法
，该芯片大大降低了激光雷达系统的繁杂性、该公司的M30激光雷达扫描范围高达20米，可为量产和大规模采用集成传感器的大灯提供所需性能和灵巧性 ，测量车辆周围物体与传感器之间的距离 。可扩展，Lumotive的固态解决方案体积小
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